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Indianápolis, Indiana

Las 500 millas de Indianapolis

Vea cómo automóviles súper veloces dan vueltas y vueltas y vueltas


El fervor por las carreras del NASCAR puede haber opacado a la duradera carrera “Las 500 millas de Indianapolis” en los últimos años, pero usted nunca se daría cuenta al ver el espectáculo de más de 250,000 fanáticos que inundan la capital de Indiana el fin de semana del Día de Conmemoración de los Caídos en la Guerra, que se lleva a cabo a fines de mayo (para quienes no saben tanto de autos, la principal diferencia entre las dos escuelas de carrera de automóviles es que los vehículos del NASCAR son automóviles de pasajeros totalmente cerrados mientras que los automóviles de Indianapolis tienen motor trasero y cuatro veces los caballos de fuerza de un automóvil promedio de pasajeros).

Lo que sigue anunciándose como el evento deportivo más extenso del mundo (se realiza en un solo día), se lleva a cabo en el Indianapolis Motor Speedway, una pista ovalada de 4 kilómetros de extensión, que se ha conservado prácticamente intacta desde su construcción en 1909. La primera carrera de las 500 millas (805 kilómetros) se corrió dos años después, en 1911; la velocidad promedio ganadora rondó los 108 kilómetros por hora y el premio fue de USD 14,000 (GBP 9,000).

El día de la carrera cazadores de autógrafos, fotógrafos y celebridades generan un ambiente circense mientras las personalidades más importantes se mezclan alrededor de la pista y la tierra. Esté atento por si aparecen leyendas con apellidos como Andretti y Unser, o incluso el anfitrión del programa de entrevistas, David Letterman, un héroe de la ciudad natal y un fanático de las carreras, copropietario de un equipo de la Indy. Una de las estrellas más recientes de los últimos años es la joven morena Danica Patrick, la cuarta mujer en correr la carrera de “Las 500 millas de Indianapolis”.

Desde las tribunas, la carrera puede parecer una ensordecedora maratón desdibujada mientras los 33 autos pasan rugiendo a velocidades que superan los 322 kilómetros por hora. Detrás de los volantes, los pilotos, con importantes equipos de protección, experimentan la fuerza G, comparable a la de los astronautas que despegan desde la plataforma de lanzamiento. Dejando de lado las paradas técnicas, las colisiones en cadena y los terribles choques (que rara vez ocurren), el único momento de calma en medio del rugido llega cuando flamea la bandera amarilla de precaución, indicando a los pilotos que desaceleren. La tensión va en aumento hasta la última y 200.ª vuelta, cuando los pilotos aceleran a fondo hacia la línea de llegada para pasar junto a la famosa bandera a cuadros negra y blanca. El premio ganador fue de USD 10 millones (GBP 6.5 millones) en 2006, repartido entre 33 pilotos y equipos de competición. El ganador, quien, por tradición, bebe leche fría en Victory Lane, se lleva una buena parte del premio (USD 1.7 millones (GBP 1.1 millón) en 2006).

Si no puede ir a Indianapolis el día de la carrera, puede saciar su sed de velocidad en una visita al Hall of Fame Museum (Museo de la Sala de la Fama) del Indianapolis Motor Speedway en las pistas. Visite el salón de exposiciones, en el que se exhiben unos 80 automóviles, incluidos tesoros del automovilismo como un Duesenberg de 1927 y un SSI Corvette de 1957, así como automóviles conducidos por el cuádruple campeón A.J. Foyt. Para algunos, la parte más destacada de la experiencia en el museo es el paseo en ómnibus por la pista ovalada. No será tan rápido como un auto de Indianapolis, que puede recorrer la extensión de un campo de fútbol en un segundo, pero tiene lo suyo.

Puede encontrar esta idea de viaje en:

1,000 Places to See in the United States & Canada Before You Die®

Trip idea text ©Patricia Schultz. For contact information about the places mentioned and many more USA trip ideas, see Patricia Schultz's blockbuster book.

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